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淺談部隊大型汽車駕駛培訓中的一體化教學

發布日期:2019-03-14 瀏覽次數[] 文章來源:未知

摘要 在部隊大型汽車駕駛培訓中引入一體化教學,在提升部隊學員駕駛素質方面將發揮重要作用。部隊大型汽車駕駛培訓中的三個“一體化”的內涵是部隊大型汽車構造理論與實物車輛教學一體化、部隊大型汽車使用規范與實際駕駛操作教學的一體化以及部隊大型汽車駕駛能力測評與行車駕駛教學一體化。要增強部隊大型汽車駕駛教學一體化的效果,就必須打造實施教學一體化環境,著力推進教學一體化,培訓能實施教學一體化的“實力”型教師。
關鍵詞 部隊大型汽車駕駛培訓教學一體化;教學一體化實施;駕駛員道德培訓
  根據職業技能培訓教學一體化的概念,我們給部隊大型汽車駕駛培訓教學一體化作出如下定義:通過整合教學過程,調成教學環節和步驟,將部隊大型汽車駕駛技能培訓與實際駕駛訓練緊密結合,改革教學計劃和方法,并將部隊學院的實際駕駛能力培養為基本目標,通過將教學過程中的各個步驟逐一實現,最終達成教學的基本目標。將職業技能培訓教學一體化的方法應用到部隊大型汽車駕駛培訓中,能夠有效提升學員的綜合駕駛能力。這種方法由一位教練員或一組教練員根據部隊需要,共同制定培訓內容、培訓方法與進度,采用專業的理論教學與實踐操作有機結合的方法開展教學工作,使學員能將所學到的技能在理論知識的支撐下及時消化吸收。
1部隊大型汽車駕駛培訓教學中的三個“一體化”
參考中國石化集團江漢石油管理局職工培訓中心(簡稱培訓中心)的汽車駕駛專業培訓辦法,我們在將一體化教學引入部隊大型汽車駕駛培訓中時,要做到始終堅持將理論教學和實際操作相結合的原則, 商務英語論文,將一體化教學深入到具體的教學步驟中去,不斷對傳統的教學進行補充和完善,切實將培訓中的各個環節落實到實處,以實現最佳培訓效果。
1.1關于部隊大型汽車構造理論與實車教學一體化
  部隊大型汽車的構造原理是集專業性和具體性于一身的學問,隨著部隊大型汽車駕駛技術的普及,將會有越來越多的學員在培訓中心受訓,然而這些學員的素質也是存在差異的,年齡也是參差不齊。所以,在部隊大型汽車駕駛培訓教學中,教練員要時刻牢記主體是實物部隊車輛,根據學員對部隊車輛結構的認知狀況,將專業化的教材和教學方法簡化。從受訓學員的自身特點出發,因材施教,將汽車發動機和底盤的作為側重點,重點講解發動機的工作原理和簡單檢查的方法,以及汽車動力傳遞、轉型以及變速等原理。讓受訓學員面對車輛,對車輛有一個明確、完整的認知,為后期的實際操作打下良好的基礎。
1.2關于汽車使用常識性問題與實際駕駛教學一體化
  在傳統的駕駛培訓過程中,學員總是受到訓練員指令的影響,使學員無法理解操作技術,而延長培訓時間,培訓完成后,學員會在平常駕駛中出現一些常識性的問題而無法自行解決。將一體化教學引進部隊汽車駕駛教學中,教練員會將汽車的使用常識性問題與實際駕駛教學進行一體化處理,比如,講到汽車起步部分時,教練員應給學員講解離合器半聯動的基本原理,以使學員很快掌握汽車平穩起步的操作步驟;教練員在講到在行車過程中進行換檔時,就要提到變速箱中的齒輪間傳動轉換原理,便于學員掌握控制車速的方法。
1.3汽車駕駛考試與實際行車教學一體化
學員在經過完整的駕駛培訓后,都要參加相應的駕駛資格考試。在傳統的汽車駕駛培訓中,僅僅只是進行駕駛考試項目測試,對于學員的要求也就只局限在對考試項目的掌握,其他的動作不做解釋。在學員培訓結束后,即便考試通過,但是仍然不能獨立駕駛車輛,甚至是不會駕駛,這些“馬路殺手”進入到社會當中,在交通環境日趨惡劣的今天,使交通危險系數不斷增長,成為威脅社會和諧穩定的安全隱患。在一體化的教學過程中,培訓教師將駕駛考試項目與日常道路駕駛進行一體化傳授。例如,在教授學員側方停車時,告訴學員將第一個選擇點看做前車的尾燈,將第二個選擇點看做候車的頭燈,將車位邊線看做是前車的車身位,通過代換,有效提升了學員的操作感覺,提高了培訓效率;在教授學員倒車入庫時,告訴學員將庫位邊線看做車庫邊墻,將進庫回轉方向看做是車庫門,快速提高學員對車輛位置的判斷,掌握回轉放向的時機。通過一體化的教學,學員不僅學會了考試項目,還能把考試項目在生活中熟練運用,既避免了“馬路殺手”行為,又為完成部隊運輸任務做出了貢獻。
2提升部隊大型汽車駕駛培訓教學一體化的措施
要真正實施部隊汽車駕駛培訓一體化,就必須首先把交通部的大型汽車駕駛培訓教學大綱研究透徹,確定各級培訓內容;然后在公安部相關考試規則建設一體化的教學場地內進行訓練;最后也是最為重要的一項措施就是聘用兼備實際駕駛技能與大型汽車駕駛理論的優秀教練員,同時要制定出行之有效的教學一體化計劃并組織實施。
2.1組織要為引進教學一體化創造良好環境
教練員的教學習慣是實施一體化教學最大的障礙,偏向理論的教練員只是單純進行理論教學,且不顧理論是否適用實際駕駛;而側重實際汽車駕駛技能的教練員則會忽略理論教學,往往更加注重實際汽車駕駛能力。要將教學一體化引入部隊教學,第一要使教練員做到及時進行一體化教學研討。利用研討成果,統一部隊大型汽車駕駛培訓認識,把一體化的教學應用提升到關系學校生存與發展和教師的切身利益的高度來對待。只有部隊教師汽車培訓教師從根本上轉變了培訓理念,才能為教學一體化的實施夯實基礎。對于受訓的部隊學員而言,只有使他們明白每項操作技能的法律法規、機械原理等的理論依據,才能培養出和諧、安全的高素質部隊從業者。
2.2大力推進部隊大型汽車駕駛教學一體化
在部隊大型汽車駕駛培訓中引入教學一體化,實現了大型汽車駕駛的技能培訓技能和理論教學的緊密結合,一方面使學員能夠掌握實車駕駛技能和理論知識,另一方面使他們也能夠自覺運用所學的知識理論約束駕駛行為,拓展駕駛技能。因此,擔負教學任務的教練員就要積極調整教學方法,而組織則需加大對該項目的投入,不斷完善綜合訓練場地,多頭并舉,著力推進部隊大型汽車駕駛培訓教學一體化進程。
2.3培養實力型教練員
要實現部隊大型汽車駕駛教學一體化首先要具備的條件就是大批優秀的教練員。我們將那些既具有實際汽車駕駛技能教學能力,又有豐富的理論教學能力的教練員稱為“雙師型”教練員,而這些人才正是部隊大型汽車駕駛教學所必須的。原因在于這些“雙料”教練員既具有優秀的操作技能,還具備豐富的教學經驗,能夠勝任自身的教學任務。而傳統的教練員都是專業技能突出,卻缺乏專業理論。為了實施教學一體化,尤其需要組織這一類教師參加各類培訓,彌補專業知識的不足,提高教學技能,真正地把他們培養成為有“實力”的雙師型教師。
2.4部隊汽車教練員在教學中的注意事項
部隊汽車駕駛教師在教學過程中首先要強調《車輛安全制度》、《安全管理規定》和《路面駕駛注意事項》的重要性,確保學員嚴格遵守《新道路交通安全法》,掌握新道路交通法則,警報警燈管理使用規定等,遵守交通規則,自覺維護交通秩序,確保行車安全。另外,部隊大型汽車駕駛教學教練員還要注意在平時就要格外強調駕駛道德和行車安全,使學員的責任心增強。積極教授學員對于故障的查找和排除的有效方法。還有教練員要能夠對部隊大型汽車進行熟練操作,以確保學員的駕駛質量。教練員必須經常組織召開教學研討會,積極改進教學方法。另外,在部隊大型汽車外出訓練時,教練員要積極帶車,嚴格要求學員注意行車安全。
3部隊開展大型汽車駕駛教學的具體要求
3.1增強部隊辦學能力,提升教練員水平
目前,我國國防建設事業發展迅速, 計算機信息管理論文,在部隊運輸事業中大型汽車運輸發揮的作用無可取代,部隊需要大批優秀的大型汽車駕駛人員,因此部隊在大型汽車駕駛教學方面因專業性著稱。而社會上的大型汽車駕駛培訓機構在國家有關部門的大力支持下,所培訓處的學員也是與日俱增,然而這些機構的培訓水平確實參差不齊的,存在培訓設施不健全等問題。,因此,要保證部隊大型汽車駕駛教學能在競爭激烈的市場中搶占先機,硬件設施和師資力量的作用就十分突出。
3.1.1.硬件設施:多媒體教學教室、全自動演示面板、模擬部隊大型汽車、解剖車;訓練場地:單邊橋、泥濘路面、水路面、連續路障等;場內道路駕駛場地和實際道路駕駛路線等,同時要務必按照小車6人、大車10人的標準分配學員進行實操訓練,這樣才能做到保質保量,學員成熟一批報考一批,合格一批畢業一批。
3.1.2.師資力量:教練員應兼備理論教學能力和實際駕駛教學能力,已拿到教練資格證書,教練員考察要經過嚴格的篩選和測試,應具備較強的理論知識與嫻熟的駕駛技能、豐富的駕駛經驗,同時還要掌握一定的駕駛故障判斷和維修知識,熟悉道路交通法律法規,這樣才能更好的提高培訓能力。
3.2強化汽車相關理論教學
對于學員而言,在學習駕駛過程中理論學習這一階段是十分重要的,對駕駛員進行理論教學不僅僅局限于學員熟記駕駛員理論考試題庫,不能僅僅為應付理論考試,而是要讓學員真正掌握理論知識,包括:交通法規,職業道德操守,安全行車,部隊大型結構及原理,常見故障的排查和修理,應急救助常識等內容。因此,理論課教師要達到較好的教學效果,就要根據教學大綱的要求,教學內容要系統化,利用多媒體、虛擬網絡平臺等現代先進技術開展教學工作,充分利用教學工具,把重點技能悉數展示給學員,再將教學內容進行模塊教學,根據學員在實際操作中的表現,講練結合,實現理論指導實踐,在實踐中應用理論,有機結合實際操作和基礎理論,保障學員上崗就業時有牢固扎實的理論基礎。
  3.3對學員的實際駕駛提出嚴格要求
汽車駕駛專業實踐性相當重要,僅僅依靠理論基礎是絕對不行的,要想掌握熟練的駕駛技能,必須要有足夠的時間進行實操訓練,強化技能訓練,提高實踐技能。
從個人經驗來講,首先要了解學員的性格特點,因為在實際訓練中,每個人的思想情緒對駕駛操作會產生很大的影響;其次要針對每個學員不同的性格特點,采取有針對性的教學訓練方法,增強教學效果。
負責實際駕駛教學的教練員要注意,當學員上車進行駕駛操作時,要著重強調在進行實際駕駛時的方法和要領,訓練時間務必遵循要求進行,各個實操項目要循序漸進的開展,科目不分主次,教練一定要同車陪練,對學員要耐心細致,訓練要實現學員能夠具備扎實的基本功,幫助學員培養良好的車感,引導學員培養判斷能力和應變能力。在經過系統的訓練后,若條件許可,要對學員進行實際交通環境下的訓練,即在夜間行車和惡劣氣候下行車的訓練,確保學員真正掌握駕駛技術。
3.4增強學員安全意識,幫助學員培養職業道德
當前由于駕駛員自身職業道德的缺失致使危險頻繁發生,稍有不慎,便會使經濟蒙受損失,因此在理論與實踐教學過程中,各類教練應從以下幾個方面加強學員的安全駕駛和職業道德教育:
1.牢固樹立高度的安全責任意識。安全駕駛對駕駛人員來說是最基本也是最重要的一項要求,駕駛員一旦在行車過程中出現疏忽,都將會造成巨大的人身財產損失。因此駕駛人員必須要有高度的安全責任意識。教練員在實際教學過程中,要始終堅持強調安全駕駛的重要性,使學員在駕駛中做到以人為本,安全第一。確保每位學員都能牢固樹立安全責任意識,在駕駛過程中注意安全,時刻保持清醒的頭腦,在最大程度上保證行車安全,減少交通事故。
2.嚴格遵守國家各項交通法規。部隊駕駛人員的工作具有特殊性,因此要求每位部隊駕駛人員務必了解掌握國家最新的道路交通安全法規,從自我做起,樹立起交通安全法制觀念。因此教練員在教學時,應嚴格要求每一位學員掌握交通法規,讓每一個學員能夠在行車中了解并通過實際駕駛牢固掌握道路交通安全法規的基本要求,熟知交通安全管理的各項條例和辦法,以身作則自覺抵制違章駕駛行為,自覺遵守國家交通安全法律法規,除此之外部隊汽車駕駛人員還要注意培養良好的道德意識。
3.保證良好的行車作風,培養良好的職業素養。作為部隊重點培訓項目之一的大型汽車駕駛培訓工作是系統的、全面的,這就要求必須嚴格按照規范化、科學化的方法對學員進行培訓,才能保證為部隊和社會培養和輸送優秀的汽車駕駛人才。
以上幾點是我在教學過程中總結出來的幾點體會,汽車駕駛員的教學工作的一項艱苦的任務,理論和實際要緊密結合,并時時對學員加強安全意識,注重職業道德教育。
4結束語
 部隊大型汽車駕駛教學一體化是一項具有長期性、復雜性和實踐性的工作,也是部隊培養綜合素質官兵的一項重要工作,但是由于受到專業的不同,培訓對象存在的差異,以及培訓目標的不同等因素的制約,專業課程的教學一體化實踐不可能一蹴而就。這就需要我們的部隊、部隊汽車駕駛教師付出極大的努力去改進和完善部隊汽車駕駛教學工作,部隊大型汽車駕駛教學任重而道遠。
 
 
參考文獻
【1】程希.三位一體綜合教學法在《測井方法原理》教學中的應用[J].江漢石油職工大學學報,2012,25(01):88-90
【2】李莎.對油田職工培訓工作的探索與思考[J].江漢石油職工大學學報,2013,26(03):80-82

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